Российские студенческие отряды (РСО) вносят весомый вклад в социально-экономическое развитие страны и решение ключевых общенациональных задач и являются масштабным трудовым движением страны. За 65-летнюю историю школу студенческих отрядов прошло более 20 миллионов человек. Многие управленцы нашей страны в разных сферах – выходцы из студенческих отрядов. Только в этом году по разным направлениям выйдут работать более 400 тысяч студентов. РСО представлены в 85 субъектах России. Совсем скоро появится еще четыре региональных отделения, и РСО будут присутствовать во всей стране.
Какие инициативы отрядам может предложить дорожно-строительная отрасль – этот и многие другие вопросы обсудили сегодня на площадке XI Форума дорожных инициатив в рамках сессии «Сохраняя традиции – строим будущее».
Важнейшим вопросом, не теряющим своей актуальности, остается подготовка кадров, способных обеспечить высокое качество строительства и эксплуатации автомобильных дорог, в том числе в условиях постоянной трансформации отрасли, цифрового развития, появления беспилотного транспорта, что формирует новые требования к дорожной инфраструктуре.
Константин Пашков, заместитель министра транспорта Российской Федерации отметил в начале дискуссии: «Профессия оформляется годами, и для того, чтобы не ошибиться в завтрашнем дне, нужно иметь фундаментальные знания, которые и должно закладывать учебное заведение. Все новые материалы, новые подходы и новые принципы строительства и содержания дорог формируются через фундаментальное знание».
Замминистра подчеркнул, что сегодня наблюдается большой спрос на среднее профессиональное образование (СПО). В СПО 80% – это практическая подготовка. Немного теории и очень много конкретной работы, где методология строится таким образом, чтобы выпускник практически сразу мог идти на производство и выполнять достаточно понятный объем действий. Вузы также сегодня плотно взаимодействуют с участниками рынка, которые крайне заинтересованы в том, чтобы специалисты, которых эти вузы готовят, становились самыми полноценными экономическими единицами, которые могут встать на производство.
«Те, кто выбрал для себя профессию в строительстве и эксплуатации автомобильных дорог, без работы не останутся никогда, – подытожил Константин Пашков, обращаясь к присутствующим студентам. – Рынок труда сегодня таков, что за вами будут выстраиваться в очередь. Тем, кто только делает первые шаги в профессии, я советую – отдайте свои ближайшие 10 лет на развитие, например, в такой серьезной дорожно-строительной компании, как Госкомпания «Автодор» либо в любой другой нашей крупной организации. Сейчас самое время создавать семьи, рожать детей и трудиться с радостью для себя, чтобы к 30-35 годам в вашем резюме был профессиональный фундамент».
В этом году организаторы Форума привлекли к дискуссии 16 студентов из четырех профильных вузов – РУТ МИИТ, МАДИ, СПбГАСУ и СибАДИ. В рамках сессии ребята презентовали собственные профориентационные проекты. Для этого до начала мероприятия Автодор совместно с РУТ МИИТ организовал деловую игру: студенты поделились на две команды, каждая из которых при поддержке наставника должна была разработать свой проект для решения задачи – как заинтересовать молодых людей профессией дорожника. Первая команда – для учеников 9-11 классов, вторая – для студентов среднего профессионального образования. Еще недавно этот выбор сделали они сами, и благодаря собственному опыту смогли дать ряд практических рекомендаций, которые можно будет применить в дальнейшей работе по популяризации инженерных профессий.
К обсуждению студенческих проектов присоединился Вячеслав Петушенко, председатель правления Госкомпании «Автодор». Он отметил, что сегодняшним дорожникам отрадно видеть подрастающую смену и осознавать, что будущее дорожного хозяйства – в надежных руках. «Сегодня никто уже не идет против прогресса, – добавил глава Автодора. – Главное – нужно знать свой предмет и иметь здоровые амбиции. Мы совершенно четко понимаем, что должны прийти молодые ребята на то, что у нас уже есть, и привнести своё в наши дороги. Сплав нашего опыта и амбиции молодого поколения как раз и является самым главным. Поэтому мы готовы всегда и везде работать с молодежью и хотим заинтересовать каждого в почетной профессии дорожника».
Заместитель председателя правления по конкурентной политике и административным вопросам Государственной компании «Автодор» Александр Соколов рассказал о том, что студентам также дали возможность своими глазами увидеть, как идёт строительства обхода Адлера. Ребята посетили строительную площадку и прямо на месте обсудили задание на производственную практику, которую Госкомпания «Автодор» организует для них на объекте уже в июле текущего года.
«Уже много лет мы не только нацелены, но и добиваемся формирования компетентных профессиональных кадров, которые потом будут работать в том числе в Государственной компании, строить качественные, безопасные, классные дороги. И мы хотим всячески популяризировать профессию уже на стадии школьной парты – пытаемся погрузить учеников профориентационных классов, студентов техникумов и колледжей глубоко в профессию, чтобы они могли грамотно и четко выстроить траекторию дальнейшего образовательного и карьерного движения и понимать, что их ждет впереди», – отметил Александр Соколов.
Он также рассказал о профориентационных мероприятиях, которые регулярно проводит Автодор. Так в прошлом году в Госкомпанию приезжали ребята из исторических субъектов Российской Федерации – Донецкой и Луганской народных республик, Запорожской и Херсонской областей. В дни осенних каникул проводились профориентационные мероприятия для детей сотрудников ГК «Автодор». Важно, что все эти процессы сопровождают ключевые сотрудники Госкомпании. Это непосредственное общение, экскурсии для ребят на объекты компании, беседы «без галстука», ответы на множество вопросов.
Также в этом году подведены итоги Всероссийского конкурса по развитию дорожного комплекса России, на который поступило 72 заявки из 20 регионов. Большое количество заявок – из Москвы, Санкт-Петербурга, Тюменской, Ярославской и Владимирской областей. 15 проектов признали достойными, награждены 5 победителей, 10 призеров, а также их наставники, которые внесли большой вклад в подготовку конкурсантов.
«Государственная компания находится в постоянном поиске эффективных решений, направленных на расширение кадрового потенциала и привлечение талантливой молодежи в отрасль. Поэтому нам так важно получить обратную связь от ребят, которые сами не так давно приняли решение связать свою жизнь с дорожной отраслью. Они понимают, что стало мотивацией для них самих, и что могло бы помочь тем, кто стоит перед выбором профессии сегодня. А мы в свою очередь поможем студентам на уже выбранном ими пути: всем, кто принял участие в работе нашего Форума, Государственная компания предоставила возможность пройти практику на одном из самых масштабных дорожных объектов современности – строительстве обхода Адлера, – подвел итог Александр Соколов.