Президент России Владимир Путин дал старт движению беспилотного транспорта по М-12 «Восток» во Владимирской области. В торжественной церемонии также приняли участие Заместитель Председателя Правительства Виталий Савельев, министр транспорта России Андрей Никитин, представители Госкомпании «Автодор» и логистических компаний.
«Сегодня запускается движение беспилотного грузового транспорта на трассе М-12 «Восток». Таким образом единый коридор беспилотных грузовых перевозок соединит Санкт-Петербург и Казань, а в перспективе география применения такого «умного» транспорта будет распространена и на другие крупные федеральные трассы. Благодарю специалистов, которые воплощают эти значимые проекты в жизнь за ответственность и профессионализм, за весомый вклад в общее дело. Все эти объекты и инициативы – часть нашей большой, планомерной работы по созданию современного, единого транспортно-логистического каркаса страны, по повышению безопасности и комфортности передвижения граждан, по укреплению связанности регионов. И что важно, решение этих задач в полной мере вписывается в наши планы по участию в формировании новых международных транспортно-логистических магистралей», – сказал Президент России Владимир Путин.
Движение высокоавтоматизированных транспортных средств (ВАТС) на федеральных трассах началось в июне 2023 года с запуска 3 автомобилей на дороге М-11 «Нева». В апреле 2025 года беспилотное движение было расширено на Центральную кольцевую автомобильную дорогу (ЦКАД). К началу 2026 года по дорогам страны курсирует уже более 95 грузовых беспилотников, которые прошли свыше 14,5 млн км в безаварийном режиме.
«Рассчитываем, что разрабатываемые бизнесом технологические решения и формируемая Правительством нормативно-правовая база позволят довести число беспилотных грузовиков на дорогах до 4 тысяч к 2030 году», – прокомментировал Заместитель Председателя Правительства Виталий Савельев.
В России активно развивается направление грузоперевозок при помощи ВАТС. Это одна из приоритетных задач дорожно-транспортной отрасли. Для ее решения был создан экспериментальный правовой режим (ЭПР) и реализуется стратегический проект «Беспилотные логистические коридоры». Именно они позволяют осуществлять коммерческие грузоперевозки с использованием ВАТС.
В настоящее время грузовые ВАТС активно передвигаются только по отдельным участкам дорожной сети Автодора.
«Еще на стадии проектирования дорог мы предусматриваем создание условий для передвижения ВАТС. Участок М-12 «Восток» до Казани оснащен всеми необходимыми элементами цифровой транспортной инфраструктуры. Речь идет об автоматизированной системе управления дорожным движением, которая предоставляет данные для ВАТС о состоянии дорожного полотна, дорожных событиях и инцидентах и т.д. Так, маршрут «Беспилотного логистического коридора» на всех трех трассах контролируют более 1700 камер, около 1500 детекторов транспорта и 1900 электронных знаков и табло», - рассказал председатель правления Госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко.
В 2025 году Правительством Российской Федерации ЭПР был продлен до 2028 года, а его действие расширилось до 13 регионов. Таким образом, сейчас режим действует на территориях Москвы, Санкт-Петербурга, Московской, Ленинградской, Новгородской, Владимирской, Нижегородской, Свердловской, Тверской областях, а также Пермского края, Республики Башкортостан, Республики Татарстан, Чувашской Республики.